Тормозная система любого автомобиля является сложным и ответственным механизмом от исправности и надёжности которого зависит не только ваш комфорт на дороге, но и безопасность ваша и других участников дорожного движения.

Поэтому при эксплуатации вашего автомобиля нужно уделять особое внимание состоянию тормозной системы, проводить регулярную диагностику её компонентов и при замене выбирать только качественные и надёжные комплектующие.

При проверке тормозной системы обращайте внимание на следующие моменты:

• Cледите за износом тормозных колодок, неравномерный износ колодок в тормозном механизме с неподвижным суппортом говорит о его неисправности (заедании поршня в цилиндре). Появление скрипа может свидетельствовать о том, что колодки необходимо срочно заменить.
• При замене тормозных колодок обязательно следуйте инструкциям автопроизводителей, при необходимости заменяйте на новые противоскрипные пластины и обязательно используйте противоскрипную смазку.
• Не оставляйте надолго автомобиль на стояночном тормозе, особенно в сильный мороз, колодки могут примерзнуть.
• Своевременно регулируйте стояночный тормоз - он выручит вас в критической ситуации.
• Применяйте тормозные жидкости, предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля. Тормозная жидкость ADVICS DOT4 полностью соответствует требованиям автопроизводителей и превосходит по своим характеристикам существующие отраслевые стандарты.
• Своевременно заменяйте тормозные жидкости, так как они теряют свои свойства с течением времени, что может привести к выходу из строя тормозных механизмов.
• При уменьшении уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра выясните причину (разгерметизация системы или износ тормозных накладок).
• Периодически проверяйте, работает ли усилитель тормозов (УТ), это можно сделать следующим образом:

1. На неработающем двигателе нажмите педаль тормоза до отказа.
2. Заведите двигатель - педаль тормоза "продавилась" к полу (УТ работает), педаль тормоза осталась "жесткой" (УТ не работает).

• Обращайте внимание на исправность АБС вашего автомобиля. Без специального оборудования, как правило, проверку производят так:

1. Включают зажигание, не запуская двигатель (контрольная лампа горит - система исправна);
2. Запускают двигатель (контрольная лампа не горит - система исправна);
3. Проверяют автомобиль в движении, применяя аварийное торможение (контрольная лампа не горит - система исправна).

• Также обращайте внимание на то, что двигатель может "глохнуть" при резком торможении или неравномерно работать на холостых оборотах из-за неисправного вакуумного усилителя.

Тщательно выбирайте тормозные колодки при покупке, низкокачественная продукция может привести к повреждению тормозного диска и даже вызвать отказ тормозной системы.