Закрыть
 



Спортивные тормозные колодки

Продукция / Дисковые тормозные колодки / Спортивные тормозные колодки
Компания ADVICS выпускает Серию спортивных тормозных колодок Circuit Spec и Street Spec.

Серия спортивных колодок Circuit Spec

Назначение данной серии – от гаража до замкнутых гоночных трасс. Выдерживают температуру в диапазоне от 30 до 800°С. Подходят для использования при скоростях до 280 км/ч. Повышенная стойкость к трению! Сверхдолгий срок службы. Обозначение в каталоге CS.

Спортивные тормозные колодки Circuit Spec предназначены для спортивного вождения по замкнутой гоночной трассе и разработаны с учетом особенностей такого вождения. Они обладают повышенной термостойкостью, позволяющей им выдерживать экстремальные температуры до 800°С, поэтому отличаются надежностью и безопасностью даже при скорости 280 км/ч и выше.

В то же время, они могут использоваться и для обычного вождения по городу, поскольку нейтральный наполнитель эффективно работает даже при низкой температуре и низком ускорении. Кроме того, данные тормозные колодки обладают гораздо большей стойкостью к трению и гораздо большим сроком службы, чем обычные неметаллические тормозные колодки, поскольку предназначены специально для длительных и интенсивных нагрузок.

Рис.1. Эффективность торможения в зависимости от скорости. 

Позволяют быстро сбросить скорость даже в том случае, когда первоначальная скорость высока, - как при движении по прямой с ускорением, так и при приближении к повороту.
Обеспечивают безопасность движения в любых условиях и отличаются одинаково стабильной работой при любой скорости.

Рис. 2. Высокая степень контроля автомобиля - стабильность торможения.

Даже со скорости выше 100 или выше 200 км/ч торможение осуществляется так же легко, как при более низких скоростях, и его эффективность не падает до самой остановки. При любой скорости для торможения достаточно равномерного нажатия на педаль тормоза. Таким образом, тормозные колодки ADVICS обеспечивают высокую степень контроля за автомобилем, доступную водителю с любым уровнем навыков. У тормозных колодок других производителей случается, что сила торможения велика в его начале, однако падает по мере торможения, однако с колодками ADVICS такого не случается.

Рис. 3. Большая термостойкость и износостойкость. 

Тормозные колодки ADVICS противостоят износу даже при высоком коэффициенте трения и высокой (до 800 градусов) температуре. Даже при движении по замкнутой трассе в жаркий летний сезон нет опасности перегорания колодок и возникновения вибрации. Колодки других производителей с трудом выдерживают даже температуру в 500-600 градусов, однако тормозные колодки ADVICS предназначены для работы при температуре до 800 градусов С.

Серия спортивных колодок Street Spec


Назначение – для движения в различных условиях: от городских до извилистых трасс. Подходят для движения по хайвэям. Оптимальный диапазон температур – 10-500°С. Обозначение в каталоге SS.

Специально разработаны компанией ADVICS таким образом, чтобы они как нельзя лучше подходили для уличного спортивного вождения.

Отличное качество тормозных колодок делает их подходящими также и для спортивного вождения по замкнутой трассе; кроме того, они просты в использовании и на средних и низких скоростях.

Как и обычные колодки, они реагируют на плавное касание педали тормоза, однако при этом обеспечивают недоступный для обычных колодок уровень эффективности торможения, контроля за автомобилем, а также термостойкость и износостойкость.

Случается, что спортивные тормозные колодки не очень хорошо срабатывают при низкой температуре, однако для данной серии колодок были предприняты меры по ликвидации этого недостатка. Компания ADVICS неоднократно разрабатывала оригинальные тормозные колодки для различных производителей, поэтому обладает большим опытом в их производстве. Поэтому тормозные колодки данной серии отличаются большой износостойкостью и не повреждают тормозные диски. Они подходят как для обычного городского вождения, так и для движения по скоростным и извилистым трассам.


Эффективное начало торможения. 
 

Важное свойство спортивных тормозных колодок – это высокая степень контроля, которую они обеспечивают. Таким образом, торможение начинается сразу же с нажатием на педаль тормоза. Наполнитель тормозной колодки обеспечивается мягкость торможения, как у обычных колодок для движения по городу. Кроме того, у данных колодок практически исключено возникновение шумов.


Износостойкость, подходящая для спортивного движения.
 
 

Данные тормозные колодки срабатывают тем сильнее, чем сильнее вы нажимаете на педаль. таким образом, регулируя силу нажатия, можно с большой точностью регулировать скокрость движения. они также позволяют эффективно осуществить быструю и полную остановку после движения по прямой. Колодки выдерживают температуру до 500 градусов С и способны выдержать 10 кругов по трассе без перегревания и изменений в работе.

В данных колодках по возможности использован обычный наполнитель, что в последнее время является редкостью для спортивных тормозных колодок. Таким образом, они слушаются легко и без сопротивления.

Спортивные колодки, одинаково хорошо работающие как при высокой, так и при низкой температуре.

Рис. 4. Коэффициент трения при разных температурах.


Нередко спортивные тормозные колодки недостаточно хорошо срабатывают при низкой температуре. Тормозные колодки ADVICS SS, как видно из графика выше, даже при изменениии температуры тормозного диска обладают примерно одинаковой износостойкостью. Они эффективно работают при любой температуре, поэтому годятся для использования как на скоростных трассах, где тормозные диски не нагреваются, так и при экстренном торможении на извилистых дорогах.

Тормозные колодки, одинаково хорошо работающие при любой скорости.

Рис. 5. Эффективность торможения в зависимости от скорости.


Тормозные колодки Street Spec производства ADVICS, в отличие от тормозных колодок других производителей, одиноково эффективно срабатывают независимо от изначальной скорости автомобиля. Таким образом, они позволяют всегда ощущать контроль над автомобилем и его скоростью, что является очень важным для безопасности вождения.